Description historique :

« Mouton-Duvernet », le style « Motte-Andreu », qui s’impose dès 1973 et jusqu’en 1984, reste encore aujourd’hui l’aménagement le plus répandu sur le réseau métropolitain. Les stations considérées alors comme les plus vétustes sont concernées par cette rénovation, soit un ensemble de 97 stations, dont Alma-Marceau sur la ligne 9 (voir nota ci-après). Inaugurée en 1922, la ligne 9 est l’une des premières du réseau à sortir des limites de Paris pour desservir la banlieue – à l’Ouest dès 1934 (jusqu’à la station Pont-de-Sèvres, à Boulogne- Billancourt), et à l’Est en 1937 (jusqu’à la station Mairie-de-Montreuil). Elle est aménagée par la Compagnie du Métropolitain de Paris (CMP), qui gère pour la Ville de Paris depuis 1900 l’exploitation de la majorité des lignes du réseau. La station Alma-Marceau fut l’une des premières stations à avoir été réaménagée dans le style Motte-Andreu, dès 1974. Elle conserve encore aujourd’hui la quasi-totalité de son aménagement et de son décor de cette campagne de réaménagement.

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